Sinds de introductie van ons nieuwe vervoersbeleid is er in korte tijd veel veranderd in hoe we naar het werk reizen. Van vaker de fiets pakken tot bewuster kiezen voor het ov of de auto: iedereen geeft er op zijn eigen manier invulling aan. Maar hoe wordt het beleid nu écht ervaren in de praktijk? We vroegen collega’s naar hun eerste indrukken, wat goed werkt en waar nog kansen liggen. Hun reacties geven een eerlijk en herkenbaar beeld van hoe het beleid landt binnen onze organisatie. Hieronder lees je hun ervaringen.

Erwin Tomkiewicz: had een auto van Woonpunt, reed drie maanden met zijn eigen auto, maar stapte over op ov
“In het begin was het wel wat uitzoekwerk. Inmiddels reis ik een kwartier met de bus. In die tijd beantwoord ik mijn mails en volg ik bijvoorbeeld een Phished-training. In het half uur treinen drink ik vervolgens een kopje koffie en doe mijn administratie. Dat kan prima in de 1e klas.” Nog even tien minuutjes fietsen en Erwin is klaar om aan zijn dag te beginnen. Van de 70 minuten reistijd heeft hij 50 minuten kunnen werken.

“Voor afspraken buiten de deur regel ik een flexauto van Woonpunt. Op de fiets vind ik dat als complexopzichter heel onhandig met al die spullen. Wat mij wel zou helpen is een tas in de auto met onze standaard spullen zoals een tablet, afstandsmeter, schroevendraaier, lamp, sleutelkluisjes, niet-thuiskaartjes...”

Daniël Maassen: had een auto van Woonpunt, reist nu met zijn eigen auto, maar heeft ook het ov uitgeprobeerd
“Het was natuurlijk ongelofelijke luxe: 16 jaar een auto van Woonpunt. Dan is inleveren wel even wennen. Het voordeel: één auto minder op de oprit en minder poetsen op zaterdag. Nu rij ik dus met mijn eigen auto. Met carnavalsvrijdag heb ik eens de bus en trein gepakt. Mijn zoon zei al: moet je gewoon doen, pap! En de trein doet er net zolang over als de auto. Dus misschien dat ik in de toekomst wat vaker het openbaar vervoer pak.”

Eenmaal op kantoor pakt Daniël de flexauto of fietst naar afspraken. “Dat reserveren doe ik ruim van tevoren. Gaat de afspraak niet door, dan annuleer ik het direct. Het is even wat administratie, maar wel zo fijn voor de andere collega’s.” En de elektrische fiets? “Ideaal. Als je tenminste de juiste knop vindt”, lacht hij. “Anders trapt het wel erg zwaar.”

Koen Nijssen: had een auto van Woonpunt, reist nu met veel plezier met het ov
Het leek hem altijd al heerlijk: op de fiets naar je werk. Maar vanuit zijn woonplaats bij Roermond was dat geen optie. “Die Woonpunt-auto was dus perfect. Toen ik over het nieuwe vervoersbeleid hoorde, ben ik op onderzoek uitgegaan. Voor mijn studie reisde ik regelmatig naar Utrecht met de trein en dat beviel erg goed. Nu fiets ik naar het station. Deze heb ik geleased via Woonpunt.

Daarna reis ik een half uur met de trein naar kantoor. Die tijd is voor mij heel waardevol, dan krijg ik ontzettend veel gedaan. In Maastricht pak ik vervolgens de ov-fiets. Daar kun je met je mobiliteitskaart gebruik van maken. Netto is mijn reistijd van deur tot deur nu zelfs korter.”

Claudia Hendriks: had een auto van Woonpunt, probeerde al vóór het nieuwe vervoersbeleid de fiets uit en is nu fan!
Ze woont en werkt in Maastricht West. Als complexopzichter had ze altijd een Woonpunt-auto. “Toen het nieuwe vervoersbeleid eraan kwam, raakte ik geïnspireerd door een collega uit Parkstad. Hij had al eens getest hoe het was om alles op de fiets te doen.” Claudia stapte privé al regelmatig op haar e-bike. Dus dat was snel geregeld. “Ik vind het heerlijk! Het zorgt voor wat ontspanning tussen de afspraken door. Ja, in het begin was het wat gedoe met alle spullen die we altijd mee moeten nemen naar een afspraak, maar mijn rugzak is nu vrij compleet. En ach, als ik een keer een sleutelkastje vergeet, is er altijd wel een collega in de buurt die me even helpt.” Vooral in het voorjaar fietst ze met veel plezier door de wijken. “Maar ook als het regent, stap ik op de fiets hoor! Ik heb nu nog een prima e-bike. Als die ooit ‘op’ is, ga ik eens kijken voor een leasefiets via Woonpunt.”

Go Erwin! Go Daniël! Go Koen! Go Claudia!